Liens sur les phares :
Les phares et feux de notre région
Ce petit reportage a pour but de vous faire découvrir les phares et feux que vous pouvez observer depuis notre presqu'île.
Qui n'a pas rêvé, la nuit, en découvrant le scintillement de ces sentinelles de la mer.
Alors, bonne découverte...
Situation géographique
:
Liens sur les phares :
Rappel : ces photos sont peuvent être
utilisées sans l'accord explicite de leur auteur.
Position : 48º 48' 8 N - 3º 05' 3 W
Ce phare des Côtes d'Armor
se trouve en plein milieu des champs, sur la rive gauche de la rivière du
Trieux. Si le premier bâtiment, détruit en 1944, datait de 1867, l'actuel a été
construit entre 1947 et 1949. Il ne se visite pas.
Comme celui de la croix, il donne l'alignement du grand chenal de l'entrée dans
le Trieux.
C'est une tour cylindrique haute de 23 mètres, qui doit son originalité au mur
de façade qui l'entoure.
Son feu, éclairé par une lampe halogène de 90 W, est scintillant blanc. Il a
une portée de 21 milles.
Le phare est gardienné, mais ne se visite pas.
Position : 48º 54' 5" N - 3º 05' 2" W
Ce phare est construit sur un rocher,
dans une zone de récifs portant le nom d'Epées de Tréguier.
La zone est parcourue de courants violents et les déferlantes y sont
redoutables.
Le phare se trouve à une dizaine de kilomètres au nord-ouest de l'île de Bréhat.
Il balise l'extrémité ouest de la baie de Saint-Brieuc et permet de repérer
depuis le large le secteur de l'île de Bréhat et l'entrée du Trieux.
Il a été construit en 1840 sur les plans de l'ingénieur Léonce Reynaud,
mesure 48 mètres de hauteur et s'élève à 57 mètres au dessus du niveau de
la mer.
La tour a été décapitée par les allemands en 1944, et surélevée d'un étage
lors de sa reconstruction.
L'automatisation du phare date de 1982. Son feu est à 3 éclats blanc, rouge et
vert, 12s.
Sa portée est de 15 miles (blanc) et 11 miles (rouge et vert).
Il n'est pas habité et ne se visite pas.
Eric ORSENNA est le parrain de ce phare ( http://www.erik-orsenna.com
)
Position : 48° 52' 0 N - 2° 59' 2 W
Feux : fixe à secteurs
blanc / rouge / vert
Portée: blanc: 11 milles - rouge et vert : 8 milles
Hauteur : tour : m - 22 m au dessus du niveau moyen des plus hautes mers.
Le phare du Paon au nord de l'île de Bréhat a été allumé en 1860.
Position :
Une première balise
en bois est placée sur cet écueil en 1832 mais elle est renversée 15 jours
plus tard le 15 mars 1832. Remise en place quelques temps après elle est de
nouveau renversée le 20 juillet 1832.
Un projet présenté le 22 décembre 1847 et approuvé par DM le 25 mars 1849
demande l'installation d'une balise en fer qui est mise en place au cours de l'été
1849.
Une tourelle en maçonnerie la remplace en 1859 mais elle ne résiste pas
davantage car elle est enlevée par la mer le 12 mars 1861. En juin 1872 la
tourelle est reconstruite mais détruite encore une fois l'année suivante. En
1884 une balise en fer, un poteau de 16 centimètres de diamètre, est plantée
dans le rocher mais elle est rompue en 1886. Une nouvelle balise en fer, encore
plus résistante, est implantée en 1890 mais elle est enlevée par la mer le 7
novembre 1891.
Le Service des phares décide alors de bâtir une tourelle en béton armé selon
la méthode du coffrage octogonal déjà bien rodée. Les travaux commencent en
1894 et s'achèvent en 1897.
* 12 décembre 1897 : essai d'éclairage, 3 éclats blancs, feu permanent au pétrole
au sommet d'une tourelle pyramidale octogonale avec une retraite a niveau des
plus hautes mers et surmontée d'une plate-forme portant la lanterne métallique,
* 1927 : feu alimenté à l'acétylène,
1936 : feu alimenté au propane. 3 éclats blancs toutes les 12 secondes.
Position : 48° 50' 3 N - 3° 03' 3 W
Feux : 1 occultation
blanche toutes les 4 s
Portée: 19 milles
Hauteur : tour : 23 m - 15 m au dessus du niveau moyen des plus hautes
mers.
Le phare de La Croix jalonne l'entrée de la rivière du Trieux.
Il a été mis en service en 1867 à l'emplacement d'une ancienne tour du
XVIIIème siècle.
Position :
48º 51' 4" N -
3º 10' 7" W
Dans le Jaudy (rivière allant à Tréguier)
Hauteur : 14m
Portée blanc : 11M, rouge et vert : 8M
Position :
49º 06' 361" N -
02º 48' 765" W
A 16 milles du continent il est le phare le plus éloigné
des côtes en Europe.
Le plateau rocheux des Roches-Douvres est entièrement recouvert par la haute
mer. La construction du premier phare, en 1867 et 1868, fut donc un exploit. C'était
une tour métallique de 57 mètres de hauteur. Elle avait été assemblée aux
Buttes-Chaumont pour l'exposition universelle de 1867. Démontée ensuite, elle
fut remontée comme un jeu de construction aux Roches-Douvres. Mais les gardiens
qui s'y succédèrent pendant 77 ans eurent le temps d'en apprécier les
nombreux désagréments: oscillation, humidité et bruit.
La tour fut détruite pendant la guerre. Le chantier de construction du phare
actuel dura de 1948 à 1954 dans des conditions de travail très difficiles.
C'est maintenant une tour en béton et en briques de 65 mètres de hauteur. Son
feu à 1 éclat blanc 5s est éclairé par 2 lampes aux halogènes métalliques.
Sa portée est de 24 milles (environ 44 km).
Le phare des Roches-Douvres ne se visite pas.
Position :
48º 51' 508 N -
03º 00' 211 W
Le phare se trouve dans le nord de l'Ile de Bréhat. Il a
été construit de 1947 à 1948, le précédent datant de 1860 fut détruit
pendant la guerre.
Il mesure 13 mètres de haut. Son feu blanc à un éclat 5s est éclairé par
une lampe halogène de 180 W. Il a une portée de 20 milles (environ 37 km).
Il n'est pas automatisé, il est gardienné mais ne visite pas.
feu de la Chaîne, près du moulin de la Chaine,
* 25 décembre 1863 : feu fixe blanc sur la façade de la maison du gardien,
* 1947 : électrification du feu
* juillet 1949 : feu blanc à occultation toutes les 4 secondes,
Position :
feu de Saint-Antoine, à1400m en arrière du précédent dans le 137°, près
du moulin de Saint-Antoine,
*25 décembre 1863 : feu fixe rouge sur la façade de la maison du gardien,
construction identique au feu de la Chaine,
* 13 septembre 1911 : feu directionnel rouge, détruit en août 1944,
* juin 1947 : allumage d un feu provisoire,
* 1948 : électrification du feu,
juillet 1949 : feu directionnel rouge à occultation toutes les 4 secondes sur
une façade identique au feu de la Chaîne mais pas de bâtiment derrière.
| 48.802000 | -3.092000 |
Feux de Coatmer, donnent la direction
de la passe intérieure du Trieux au 219°, approbation du projet par décision
ministérielle du 22 novembre 1866 adjugés le 13 octobre 1866 à l'entrepreneur
le Mercier,
feu antérieur sur l'extrémité de la presqu'île de Coatmer,
rive gauche du Trieux,
* premier janvier 1869 : feu fixe rouge sur la façade du maison du gardien,
feu postérieur à 660m en arrière du précédent dans le 219°,
rive gauche du Trieux,
* premier janvier 1869 : feu fixe rouge sur une tourelle carrée en maçonnerie,
les deux feux sont détruits en août 1944 par les troupes allemandes, puis
recontruits par la suite.
Tourelle tronconique en maçonnerie sur un socle cylindrique, construite en
1869.
Réhaussée pour son allumage le 9 mars 1911, feu fixe vert.
Aujourd'hui : feu à 2 éclats toutes les 6 secondes, secteurs blanc et verts.
Remerciements :
- à Michel BADET du Cercle des Amis du Pneumatique (http://www.capbreizh.vom
) pour un grand nombre de photos prises lors de leurs escapades dans la région;
- à Yannick BLIN du site http://www.astrosurf.com/poisaya/mainmenu.htm
pour sa photo sur les Héaux de Bréhat;
- à Eric VALENNE pour ses photos sur les Roches
Douvres;
- à Jean-Wandrille VAUR du
site http://jwvaur.free.fr pour ses photos
sur St Antoine, Port La chaine, Bodic, Coatmer, la perdrix et la Corne.
- à Louise du site http://www.louloulune.be/moi-edite.htm
pour ses photos sur Le Rosédo.
- à Philippe DUFOUR du site http://perso.wanadoo.fr/vent.ouest/text/index.html
pour sa photo sur le phare du Paon vue d'avion.
